自転車同士の事故や自転車と歩行者の事故は年々増えています。車との事故では、自転車は弱者として捉えられがちでしたが、対歩行者の事故では加害者になることが多くなっています。

自転車は道路交通法の規制をうけます。

免許制度はありませんが、車両と運転者としての義務は四輪車やバイクなどと変わりません。

事故を起こせば警察に通報する義務があり、損害賠償や慰謝料などの民事上の責任も問われます。

自転車同士の事故や自転車と歩行者の事故で相手を死傷させた場合、加害自転車に重過失が認められれば、重過失傷罪が適用されることもあります。

自転車は、専用の道路が設けられている場合は、原則としてそこを通行しなければなりません。

歩道は、歩行者専用の安全通行エリアであり、道路標識などで自転車の走行が許可されている場合のみ通れます。また、歩行者の通行を妨げる場合には、一時停止の義務があります。

自転車の走行が認められていない歩道上で、自転車と歩行者との事故が起きた場合には、自転車に全面的な画質が認められることになります。

信号無視や一時停止、無灯火、酒酔いなど悪質、危険な違反については、取り締まりも厳しくなっており、積極的に検挙、適正な処分がなされることになっています。

自転車には自賠責保険のような強制加入の保険制度はありません。

そのため、自転車事故が起きた場合に被害者が救済されないことがあります。

自転車とはいえ、相手を死傷させれば加害者は高額の賠償責任を負うことになりますが一個人では限界があります。

自転車にのるひとは万一の事故に備えて損害保険会社で取り扱っている自転車保険や個人賠償責任特約に加入しておくとよいでしょう。

 

TSマークは、自転車を安全に利用してもらうための制度で、自転車安全整備士が点検、整備済みの自転車に添付されるシールです。

傷害保険と賠償責任保険の二つがセットになった一年間の付帯保険がついています。

青色マークと赤色マークがあり、補償内容が違ってきます。

TSマークのついた自転車安全整備店の看板のあるお店取り扱っています。

みなさんはよく何を使って移動をしていますか?車の方もいるでしょう。バイクの方も、徒歩の方も、交通機関の方も、そして自転車のかたも。

自転車は気軽に乗れて便利な交通手段ですが乗り方を間違えずに安全に使いましょう。

もし身の回りのことで、お困りのことがあれば一度ご相談下さい。